Immatriculer un véhicule français en Espagne est assez simple. Comme la France fait évidemment partie de l'UE, le processus d'immatriculation d'un véhicule français rend le processus assez simple. Il y a plusieurs facteurs à prendre en compte pour le coût de chaque véhicule français. Tout d'abord, la taxe sur les émissions que vous payez en grammes de C02 que nous pouvons calculer pour vous.
Documents nécessaires pour immatriculer un véhicule français en Espagne
- Documents d'immatriculation français recto et verso
- Certificat de conformité si vous en avez un
- Détails des émissions (grammes de Co2 par kilomètre)
- Copie de la carte NIE ou TIE
Avez-vous besoin de payer des droits d'importation?
Il n'y a pas de droits d'importation ou de TVA à payer lors de l'immatriculation d'un véhicule français en Espagne et nous pouvons organiser un certificat de conformité pour vous si le véhicule français n'en a pas déjà un. Chaque véhicule est différent et le coût est calculé à partir des informations fournies.
Commençons votre devis aujourd'hui, contactez-nous via WhatsApp, appelez ou remplissez notre formulaire pour plus de détails et nos devis sont totalement gratuits. Pour des devis super rapides, remplissez ce formulaire rapide.
Fait amusant - les plaques d'immatriculation des véhicules français sont toutes rivetées - il est illégal en France d'utiliser des vis.
Immatriculations de véhicules Costa Del Sol
Immatriculer un véhicule français en Espagne coûte-t-il cher ?
Généralement non. Le seul coût supplémentaire à calculer est celui des redevances d'émission. C'est le Co2 qui sort de l'échappement. En gros, plus le moteur est gros, plus vous payez d'impôts. Tout ce qui est inférieur à 120 GPKM est gratuit. De plus, de nombreux facteurs différents entrent en jeu pour calculer la taxe. marque, modèle, motorisation, âge du véhicule, tous sont pris en compte dans le calcul des charges.
Est-ce que ça vaut le coup?
Il peut être judicieux d'immatriculer votre véhicule français en Espagne. Les véhicules espagnols sont d'occasion très chers et généralement peu entretenus et ont souvent un kilométrage très élevé. Pour cette raison, immatriculer un véhicule français en Espagne est généralement une bonne idée. D'autant plus que le véhicule peut être importé en Espagne très facilement géographiquement. Apporter le véhicule est assez simple car la France fait partie de l'UE, donc l'immatriculation est également très simple. Beaucoup de nos clients immatriculent également des véhicules au Danemark ou Allemagne par exemple.
Pour enregistrer un véhicule français, aidez-vous avec le test ITV ?
Oui, nous vous rencontrons à l'ITV (si géographiquement raisonnable), nous fournissons les documents avant et après. nous réservons l'ITV pour vous et nous le faisons passer par l'ITV lors du test. Nous récupérons également les papiers après le passage du véhicule et nous nous occupons de l'enregistrement définitif. Si votre véhicule français tombe en panne, nous organisons un deuxième test et aidons une deuxième fois. Un nouveau test est gratuit pour notre service et le centre ITV.
Toutes les voitures françaises sont-elles conformes à l'UE ?
Non, la plupart des véhicules français sont conformes à l'UE. Cependant, laissez-nous vérifier si votre véhicule n'est pas une importation. De nombreuses voitures françaises sont immatriculées mais ne portent pas le cachet de conformité UE. Si tel est le cas, cela modifie la capacité de ne pas payer de droits d'importation élevés et de taxes IVA. Laissez-nous vérifier cela pour vous en nous envoyant des SCANS CLAIRES afin que nous puissions vérifier l'immatriculation d'un véhicule français en Espagne.
Que faut-il changer sur un véhicule français ?
En gros, rien. Pour immatriculer le véhicule français via l'ITV le volant est du bon côté, le compteur de vitesse du véhicule est en kilomètres, les feux pointent dans la bonne direction. Il peut échouer à l'ITV, mais d'un point de vue en ce qui concerne la norme, c'est tout. Nous effectuons une vérification rapide gratuite de votre véhicule pour tout échec potentiel avant le test ITV.
