Sí, puede matricular un coche británico en España tras el Brexit, pero ahora se trata como una importación extracomunitaria. El proceso incluye el despacho de aduanas, la obtención de una ficha técnica (Certificado de Conformidad - COC), pasar una inspección ITV y matricular el vehículo en la DGT española. Dependiendo del vehículo, el impuesto de CO₂ (Impuesto de Matriculación Especial) y otros costes de importación pueden aplicarse o no aplicarse en su totalidad dependiendo de si está matriculando el vehículo británico por un ‘cambio de residencia’

Sí, matricular un vehículo de la UE en España suele ser más sencillo, ya que no se trata como una importación. El proceso implica la obtención de un ficha técnica (Certificado de Conformidad - COC), pasar una inspección ITV y completar el registro en la DGT española. En la mayoría de los casos, no se aplican derechos de importación, aunque Impuesto de CO₂ (Impuesto de matriculación especial) en función de las emisiones del vehículo.

Una ficha técnica es el documento técnico oficial español que registra las especificaciones de un vehículo y es necesario antes de que pueda pasar la ITV y ser matriculado en España. En ella figuran todas las especificaciones del vehículo, como el peso, los neumáticos o la homologación. En el caso de los vehículos de la UE, suele basarse en el Certificado de conformidad (COC). Para los vehículos no comunitarios, incluidas las importaciones del Reino Unido, es necesario crear o adaptar una ficha técnica antes de poder continuar con el proceso de matriculación.

En la mayoría de los casos, los vehículos británicos requieren modificaciones para pasar la inspección de la ITV debido a que el haz de los faros está diseñado para circular por la izquierda. Esto a menudo significa ajustar o sustituir los faros para cumplir las normas españolas. Dependiendo del vehículo, también pueden ser necesarios cambios adicionales antes de que el vehículo pueda ser homologado y matriculado en España. Las luces de marcha atrás y antiniebla también pueden necesitar atención con los vehículos del Reino Unido. Le recomendamos que compruebe si su vehículo cumple la normativa. Cambio de faros info

Sí, un vehículo debe estar asegurado antes de poder circular legalmente en España. Durante el proceso de matriculación, a menudo es posible contratar un seguro temporal tanto para vehículos del Reino Unido como de la UE mientras se completa el papeleo. Esto es particularmente útil si el seguro existente ha caducado y el vehículo todavía tiene que ser conducido a las citas de la ITV o durante el período de registro.

El coste de matricular un vehículo en España depende de varios factores, como el valor del vehículo, las emisiones de CO₂ y si se importa de fuera de la UE. Los vehículos del Reino Unido también pueden estar sujetos a derechos de aduana e IVA, mientras que los de la UE suelen ser más sencillos. En algunos casos, costes como Impuesto de CO₂ (Impuesto de matriculación especial) puede reducirse o suprimirse, por ejemplo, en caso de cambio de residencia. Recomendamos Contacto para obtener un presupuesto gratuito.